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汽车配件磷化产生氢脆等问题的改进及解决方案

发布者:唐山市路平汽车维修服务有限公司发表时间:2018-01-02


  某汽配机械厂采用线上酸洗+低温玄色锰系磷化工艺。


  浸黑剂可以购置或自行配制(由引黑剂、助溶剂和固膜剂等组分配制)。应选择运用方便、成膜快、溶液稳定、耗量少、本钱低的浸黑剂并经由过程生产验证运用后果。


  a.酸度:ta(总酸度)为30?40点,fa(游离勘为1?2点,根据酸度变更弥补磷化剂。为了保持酸度稳定,添加磷化剂时应分少量多次弥补。


  d.低温锰系磷化工艺存在诸多弊端(如能耗高、槽液稳定性差、磷化膜挂灰严重且粗糙等),当初除了有能请求的工件以外,正常很少采用该工艺。


  浸黑膜松散、易零落,为防御因转动而擦伤,划定浸黑采用连续转动方法(工件入槽片刻不克不及转动)。而磷化则静置浸泡不转动,曾一度停止连续转动,但在其他条件不变情形下,磷化膜厚度偏薄,耐盐雾腐化60h不合格,才取消转动。


  为解决上述成绩,工厂采用分步工艺改进方案。


  b.去除油物的污染源:增加了对卸件滚筒停止除油的工序,将本来的回油槽改为脱脂槽,撤除滚筒携带的油污,增加卸件滚筒残留油污串槽景象。


  除严控抛丸品德外,脱脂品德也异样主要。虽然抛丸后的名义很清洁,但经过顺牙处理后会增加油污。其他,如果脱脂槽油污较重(脱脂槽补料缺乏等原因),招致脱脂不清洁,工件名义的剩余油污就会被带入其他槽中滚筒卸件后未撤除剩余油污。滚筒名义油污靠其悬空2min自由滴落到回收槽中,显然在2min内油污很难滴净。当滚筒从卸件偏向前往到装筒工序的运转过程中,滚筒名义的剩余油污继承滴落到其他槽中,成为常态污染源。上述原因造成油污串槽污染严重,大大减少了槽液的清洁度和稳定性,直接下降工件的除油品德,进而影响磷化后果。为此,采用如下方法。


  装筒—预脱脂(连续转动6min,2圈/min,下同,80?—脱脂(同前)—水洗1(连续转动1min)—预处理(连续转动6min)—水洗2(同水洗1)—浸黑(连续转动2min,入槽浸15s—滚45s—浸15s—滚45s,常温)—水洗3洞水洗1)—表调(连续转动1min)—磷化(静置浸泡12min,75℃)—水洗4(同水洗1)—热水洗5(同水洗1,80℃)—油封(浸1min,80℃)—卸件—空滚筒除油(浸脱脂液2min,80℃)—前往装桶工序(该线有6个滚筒周转)。


  滚筒装载工件约200kg(有孔眼六角形不锈钢滚筒长740mm),滚筒装满工件并压实,以增加工件之间的滑动摩擦,后续的浸黑膜和磷化膜被擦伤、出现白点。


  抛丸除锈过程在清理室内完成。在清理室门封闭状态下,工件被正旋转履带(转速为3.6r/min)动员,弹丸以线速度、呈扇形束平均地袭击基材名义,从而到达撤除氧化皮和细化名义的目的。


  钢材名义受弹丸袭击感化后,晶粒细化,疲乏强度、抗腐化才能较抛丸前分离进步约80%和约1倍(检查抛丸紧固件耐盐雾腐化3.5h不锈)。


  选用浸黑磷化工艺取代低温锰系磷化工艺,在可行的情形下,再以抛丸除锈取代酸洗除锈。经反复试用、改进,失掉精良结果,解决了困扰生产的困难。


  a.加强槽液管理:编制槽液管理规程,根据槽液曰消耗量来估算曰补加药剂量和更换周期(包括水槽的换水周期);保持脱脂槽的油-水分离器畸形运转,很大限制地进步工件前处理品德。


  浸黑时光不克不及太短或过长,正常为2~5min。太短反应不完整,膜太薄且玄色浅;过长则膜松散、太厚,磷化膜易落。为了方便把握滚筒内工件的浸黑水平,可以在滚筒外系上雷同工件,滚筒出槽后,直接观察挂件的浸黑水平。


  d抛丸到磷化的距离时光:抛丸工件应在24h内磷化结束。距离时光过长,轻易返锈;同时,距离时光过长还招致螺母攻丝的润滑油易干涸,造成脱脂困难。


  表调是磷化弗成缺少的工序,其感化是加快成膜速度、细化结晶、收缩磷化时光等。浸黑膜在磷化前同样也需要停止表调,在细化磷化膜的同时能防御浸黑残留液污染磷化液。控制胶体钛表调液的ph值为8.9~9.5,每曰补加0.5kg表调剂,4天换1次槽。


  将经过抛丸处理的铁基材工件浸入浸黑液中到划定时光,工件名义会造成平均、松散的黑膜,作为磷化处理的底层,继而造成玄色复合磷化膜(简称浸黑磷化)。浸黑磷化膜的造成为fe/黑膜/磷化膜,该复合膜的耐蚀性。


  按划定配制工作液,控制ph值约为0.5。生产过程中根据浸黑后果(速度快慢和黑度深浅)调节溶液浓度。把握了调节方法,溶液稳定、运用时间延伸,可以到达两个礼拜换一次槽。以该线900l槽液为例,日处理工件约为5t,日补加浸黑剂7-8l。


  b.优选防锈油:油封本来采用混杂水基防锈处理(乳化油+防锈油+水),该油膜无粘性,虽然能满意客户请求,但防锈性略低于防锈油;现选择好的防锈油,油膜较厚,防锈性更佳,与磷化膜匹配,大幅度进步了玄色磷化膜的综合防锈性能。


  加重了酸性气体对设备的腐化,设备缺点少、畸形运转率高、运用时间延伸、维修费用下降。


  留心:防松螺栓不允许油封,螺纹部位滚涂胶后自干。


  c.采用间歇除渣法去除磷化沉渣:每曰生产停止后,将磷化液泵入高位沉淀槽,沉淀一夜;越日下班前将净化液泵回工作槽。每个礼拜清槽1次。


  b.时光:控制时光3=10min,时光过短,不克不及完整覆盖浸黑膜,并且轻易零落。


  预处理的感化是抛丸名义,为浸黑处理供应精良的基面。天天根据槽液日处理量补加1-2l预处理剂,两个礼拜换1次槽。。


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